L’aéroport se trouve sur la côte est, entre la capitale et les stations du sud. Il n’existe donc pas un unique « bus de l’aéroport » : la ligne 60 vise Las Palmas, la 66 Playa del Inglés et Maspalomas, la 91 Puerto Rico et la ligne 1 Puerto de Mogán.
Les tarifs de bus proviennent des informations Aena et Global consultées pour cette mise à jour. Les montants de taxi sont des fourchettes : compteur réglementé, circulation, horaire, attente et suppléments déterminent le prix final. Transfert privé et voiture nécessitent un devis pour vos dates.
Bus, taxi, transfert ou voiture ?
| Destination | Ligne directe utile | Tarif publié | Durée indicative | Taxi estimé |
|---|---|---|---|---|
| Las Palmas | 60 ; alternative 1 | 2,30–2,95 € | 30–45 min | 30–45 € |
| Playa del Inglés | 66 ou 90 | 3,50 € | 30–45 min | 35–50 € |
| Faro de Maspalomas | 66, 90 ou 36 | 4,05 € | 35–50 min | 40–55 € |
| Puerto Rico | 91 | 5,45 € | 50–70 min | 55–75 € |
| Puerto de Mogán | 1 | 6,80 € | 70–95 min | 65–90 € |
Les cinq trajets essentiels
Aéroport → Las Palmas de Gran Canaria
- Ligne 60
- 2,30 € San Telmo
- 2,95 € Santa Catalina
- ≈ 30–45 min
La ligne 60 est la solution directe. San Telmo convient à Vegueta, Triana et aux correspondances insulaires ; Santa Catalina rapproche de Las Canteras et du port. Si votre hôtel se trouve près de Las Canteras, vérifiez que le départ choisi continue jusqu’à Santa Catalina.
Une voiture n’est pas indispensable dans la capitale : les bus urbains sont fréquents et le stationnement près de la plage ou de Vegueta est moins simple. La louer uniquement pour les journées d’excursion peut être plus logique.
Aéroport → Maspalomas et Meloneras
- Ligne 66
- 4,05 € jusqu’au phare
- ≈ 35–50 min
- Vérifier le dernier kilomètre
La ligne 66 rejoint le Faro de Maspalomas par la zone touristique. Certaines courses des lignes 90, 36, 5 et 1 sont aussi utiles. Maspalomas couvre une vaste surface : Sonnenland, Campo Internacional, Salobre et Meloneras ne se trouvent pas autour d’un même arrêt.
Avec enfants, plusieurs valises ou un hôtel isolé, taxi et transfert porte-à-porte peuvent apporter davantage que ne le laisse penser la différence de tarif.
Aéroport → Playa del Inglés
- Lignes 66 et 90
- 3,50 €
- ≈ 30–45 min
- Plusieurs arrêts
Playa del Inglés est l’une des stations les plus faciles en transport public. Repérez l’arrêt le plus proche de l’hôtel plutôt que de descendre dès le premier affichage du nom : la station est étendue. Le taxi devient intéressant à plusieurs ; le transfert privé permet de demander un siège enfant ou un grand véhicule.
Autour de Yumbo, Avenida de Tirajana et Parque Tropical, les liaisons locales sont bonnes. Une voiture n’est utile que si plusieurs journées se déroulent hors du sud.
Aéroport → Puerto de Mogán
- Ligne 1
- 6,80 €
- ≈ 70–95 min
- Nombreux arrêts côtiers
La ligne 1 va jusqu’à Puerto de Mogán à un prix très bas, mais dessert plusieurs localités. Confirmez que la course choisie termine bien à Mogán. Pour un couple sans contrainte, l’économie est importante ; pour une famille fatiguée, un transfert évite une longue succession d’arrêts.
Notre guide de Puerto de Mogán détaille plage, marché et déplacements sur place.
Aéroport → Puerto Rico et Amadores
- Ligne 91
- 5,45 € vers Puerto Rico
- ≈ 50–70 min
- Relief très pentu
La ligne 91 est la liaison directe la plus pratique. Le vrai problème n’est pas la valise dans la soute, mais la montée entre l’arrêt et de nombreuses résidences. Pour une adresse en hauteur, des enfants ou des bagages lourds, le porte-à-porte offre un gain réel. Près du fond de vallée, le bus reste excellent.
Choisir selon votre groupe
Seul ou en couple
En journée et près d’un arrêt principal, choisissez Global et économisez.
Famille ou groupe
Comparez taxi et transfert par véhicule ; réservez les sièges enfant.
Arrivée tardive
Vérifiez le dernier départ réel et prévoyez une solution confirmée.
Taxi officiel et transfert privé
Utilisez uniquement la station de taxis signalée. Aena recommande de refuser les chauffeurs proposant une course ailleurs et de demander un reçu. Prise en charge, kilomètre et supplément aéroport sont réglementés ; nuits et jours fériés coûtent davantage.
Le transfert privé convient aux hôtels en pente, sièges enfant, équipements sportifs, groupes ou vols tardifs. Vérifiez si le tarif couvre le véhicule entier, l’attente en cas de retard, les bagages, l’annulation et le point de rencontre. Une navette partagée avec plusieurs hôtels n’est pas un transfert privé.
Louer une voiture à LPA
Aena recense plusieurs comptoirs aux arrivées, avec retrait en P1. Réservez, comprenez franchise et caution, puis photographiez le véhicule. Une voiture est précieuse pour Tejeda, Artenara, Agaete ou les miradors isolés ; elle l’est moins pour une semaine en ville ou dans une station bien desservie.
Préparer une arrivée fluide, du terminal à la porte
Avant le vol : enregistrer l’adresse et le bon arrêt
Conservez hors ligne le nom, l’adresse complète, le quartier et l’arrêt le plus proche de votre hébergement. Maspalomas, Puerto Rico et Amadores couvrent des zones où deux adresses portant le même nom de station peuvent être très éloignées. Vérifiez la course Global pour le jour réel du voyage, puis ajoutez le temps nécessaire pour sortir de l’avion, récupérer les bagages et rejoindre l’arrêt. Un bus prévu dix minutes après l’atterrissage ne constitue pas une correspondance fiable.
Bagages volumineux, poussette et mobilité réduite
Les lignes d’aéroport disposent généralement d’une soute, mais le dernier trajet à pied fait souvent la différence. Une montée de 700 mètres, des marches ou un trottoir irrégulier deviennent pénibles avec plusieurs valises. Examinez l’arrivée autour de l’arrêt sur une carte et demandez à l’hébergement s’il existe un ascenseur ou une entrée sans marche. Pour un fauteuil roulant, un vélo ou du matériel sportif, faites confirmer par écrit la capacité du véhicule avant de réserver un transfert. Un taxi standard ne garantit pas automatiquement l’espace nécessaire.
Que faire en cas de retard du vol
Consultez les départs encore disponibles au moment où vous récupérez les bagages, plutôt que de suivre l’horaire prévu avant le voyage. Si aucun bus pratique ne reste, la station officielle de taxis se trouve à la sortie du terminal. Pour un transfert réservé, la confirmation doit préciser le numéro de vol, l’attente incluse en cas de retard et le moyen de joindre le chauffeur. Refusez les propositions de transport non sollicitées ailleurs dans la zone des arrivées.
Comparer le vrai coût porte à porte
Le prix du ticket ne raconte pas toute l’histoire. Il peut falloir ajouter un bus urbain, un court taxi depuis la gare routière ou une attente importante. À l’inverse, le taxi est facturé par véhicule : à trois ou quatre voyageurs, l’écart par personne diminue. Pour une voiture de location, incluez carburant, parking, caution et assurance éventuelle. Le choix économique est celui qui correspond à l’adresse exacte et au programme du séjour, pas forcément le tarif affiché le plus bas.
Organiser le retour vers LPA
Traitez le retour comme un trajet distinct. L’arrêt opposé ne dessert pas toujours la même ligne, et un bus côtier peut accumuler des arrêts avant l’aéroport. Depuis Puerto de Mogán ou Puerto Rico, gardez une marge généreuse pour la GC-1 et la montée des passagers. Vérifiez la course précise la veille, arrivez en avance et gardez une solution de secours. Pour un vol très matinal, un taxi commandé ou un transfert confirmé apporte souvent la meilleure tranquillité.
Sources et vérification
Informations vérifiées le 2 août 2026. Les bus sont des tarifs publiés ; les prix privés restent indicatifs.
Questions fréquentes
Puis-je payer le bus par carte ?
Global accepte le paiement sans contact. Gardez néanmoins une solution de secours et vérifiez les consignes actuelles.
Où partent les bus ?
Suivez les panneaux de transport public et Guaguas Global depuis les arrivées. Vérifiez numéro et destination avant de monter.
Puis-je compter sur Uber ?
Ne construisez pas votre arrivée autour d’une voiture VTC hypothétique. Le taxi officiel est la solution immédiate ; réservez un transfert pour une organisation fixe.
